Jeep Avenger 2023 года станет полностью электрическим переднеприводным внедорожником для Европы

Jeep уже раскрыл дизайн Avenger в день Jeep 4Xe в прошлом месяце, но теперь мы получили обширную галерею, показывающую модель со всех возможных ракурсов, вместе со снимками интерьера и объявлением ее спецификаций.

Jeep Avenger основан на архитектуре eCMP, как и Peugeot e-2008 , Opel Moka-e и Citroen DS3 E-Tense , хотя он является самым компактным из всех, его длина составляет 4076 мм (160,5 дюймов). . Эта цифра делает его на 154 мм (6,1 дюйма) короче, чем Renegade , что делает его новой отправной точкой в ​​​​диапазоне Jeep.

Внедорожник оснащен 400-вольтовым электродвигателем, установленным спереди, мощностью 154 л.с. (115 кВт / 156 л.с.) и крутящим моментом 260 Нм (191,8 фунт-фут). Эти цифры идентичны многим другим электромобилям из портфолио Stellantis, но Jeep заявляет, что электродвигатель второго поколения является первым, выпущенным Emotors — совместным предприятием Stellantis и Nidec Leroy-Somer Holding.

Энергия хранится в аккумуляторе емкостью 54 кВтч, установленном под передними и задними сиденьями, а также в центральном тоннеле. Jeep утверждает, что диапазон WLTP составляет 400 км (249 миль) в комбинированном цикле и до 550 км (342 мили) в городском цикле, где электромобили наиболее эффективны. Используя кабель Mode 4 мощностью 100 кВт и быстрое зарядное устройство, аккумулятор можно зарядить на 20–80 % за 24 минуты или увеличить запас хода на 30 км (19 миль) за три минуты. При подключении к обычной розетке с помощью кабеля Mode 3 мощностью 11 кВт полная зарядка занимает 5,5 часов.

Несмотря на более ранние слухи, о полноприводном варианте не упоминается, поскольку Avenger с нулевым уровнем выбросов на данный момент является моделью только для переднеприводных автомобилей. Тем не менее, мы видели прототипы внедорожника с видимыми выхлопными трубами, а это означает, что в ближайшем будущем следует ожидать вариантов с двигателем внутреннего сгорания.

Avenger может быть цивилизованным B-внедорожником, но Jeep не забыл о своем происхождении. Таким образом, модель предлагает лучший дорожный просвет в своем сегменте на высоте 200 мм (7,9 дюйма) от земли, а также хорошие углы внедорожного движения благодаря коротким свесам. В частности, углы въезда и отрыва составляют 20 градусов, а угол съезда — 32 градуса. Модель также стандартно поставляется с Jeep Selec-Terrain (с режимами Normal, Eco, Sport, Snow, Mud и Sand) и Hill Descent Control.

Jeep Avenger будет производиться на заводе Stellantis в Тыхы, Польша, после недавних инвестиций. Модель уже доступна для предварительных заказов, а выход на рынок ожидается в начале 2023 года. Компания предполагает, что Avenger является первым из полного «портфеля мощных, полностью электрических транспортных средств», которые будут «подходящего размера для Европы». , подтверждая запуск четырех электромобилей к 2025 году. Антонелла Бруно, глава Jeep Europe, ожидает, что к 2024 году Avenger станет самой продаваемой моделью в портфолио Jeep.