Для большинства North American дальнобойщиков торговая марка Webasto является синонимом обогревателей спальных мест, работающих на топливе, и обогревателей охлаждающей жидкости.
Те, кто знаком с более широким бизнесом, могут быть склонны упомянуть автомобильные люки на крыше. Но компания также стремится применить свой опыт к электромобилям.
Вы уже можете видеть рабочие части, приводящие в действие предсерийные модели рабочих грузовиков Zeus, в виде аккумуляторных батарей на 35 кВтч, спрятанных в лонжероны рамы.
«Каждый аккумуляторный блок имеет собственную систему управления батареями. Так что это мониторинг напряжения. Он отслеживает текущее состояние здоровья и уровень заряда», — говорит Тейлор Хансен, президент и генеральный директор Webasto Thermo and Comfort — North American.
Масштабируемая аккумуляторная система размером примерно 38 x 27 x 12 дюймов также предлагает больше вариантов монтажа для производителей коммерческих автомобилей, которые выбирают источники питания. Встроенные насосы дополнительно поддерживают конструкцию plug-and-play.
«Вы можете перемещать их. Вы можете сложить их по несколько штук или разложить по всей длине грузовика», — объясняет Хансен. «Если они ищут что-то стандартное, где инструменты и проектирование уже сделаны, то это вообще лучшее решение»
Их даже использовали в прицепах, устанавливали под транспортными средствами для питания электрических холодильных систем.
Опыт компании в области отопления и охлаждения также играет роль благодаря доступному блоку управления температурным режимом. Его нагрев вступает в силу в холодных условиях окружающей среды, а охлаждение держит ситуацию под контролем при повышении температуры. Но устройство также предварительно кондиционирует батареи во время зарядки и динамически регулирует температуру во время движения.
Это факторы, которые помогают поддерживать обещанный срок службы в 3000 циклов.
Штурм Webasto North American на электромобили начался в 2010 году с высоковольтного обогревателя для мягких гибридных и полностью электрических транспортных средств. Сегодня он в Chrysler Pacifica. Аккумуляторы последовали в 2018 году, когда Webasto купила зарядный бизнес у AeroVironment — компании, также известной производством дронов Switchblade.
В целом, по словам Тейлора, эти предложения могут помочь производителю электромобилей быстро выйти на рынок.
«Мы сделали все инструменты, всю интеграцию, все программное обеспечение, все проверили на безопасность и вибрацию», — говорит он. «Если вы пытаетесь быстро запустить проект, я думаю, что это большая добавленная стоимость».
.