Когда ранее на этой неделе Toyota выпустила несколько темных тизерных изображений, мы заметили, что на некоторых панелях кузова были наклейки с надписью «Hybrid Reborn». В тот момент мы предположили, что новая модель, на которую мы смотрели, была обновленным Toyota Prius, и сегодня японский автопроизводитель подтверждает наши подозрения. В новом официальном предварительном просмотре мы узнаем, что рассматриваемая электрифицированная модель действительно является Toyota Prius пятого поколения — квинтэссенцией гибрида.
Помимо выяснения личности модели, мы также точно знаем, когда состоится премьера совершенно нового HEV в среду, 16 ноября, поскольку Toyota заявляет, что дебют запланирован на 13:30 по местному времени. Это означает, что американцы увидят его во вторник, 15 ноября, в 23:30 по восточному времени, а европейцы увидят автомобиль в среду, 16 ноября, в 4:30 по Гринвичу.
Когда покровы снимут, ожидайте, что крутая форма максимизирует эффективность благодаря гладкому корпусу с низким коэффициентом аэродинамического сопротивления. Если фары кажутся немного знакомыми, это потому, что компактный кроссовер Crown Sport для японского рынка, анонсированный ранее в этом году, имеет аналогичную светодиодную подпись спереди. Наклонная линия крыши убедительно свидетельствует о том, что новый Toyota Prius будет хэтчбеком/лифтбеком, и, вероятно, за ним последует еще один гибрид Prime с подключаемыми модулями.
Вероятно, что обновленный Prius появится в США в качестве модели 2024 года и должен поднять эффективность на еще более высокий уровень. Поскольку Toyota экспериментирует с двигателем внутреннего сгорания, работающим на водороде , ходят дикие слухи, что примерно в середине десятилетия появится третья версия экологически чистого автомобиля с ДВС, работающим на водороде.
Не будем забывать, что Toyota уже объявила, что к 2025 году будет устанавливать твердотельные аккумуляторы в серийные гибридные автомобили . Однако неясно, какая модель получит многообещающие батареи. Учитывая важность Prius на рынке гибридных автомобилей, было бы логично, если бы популярный HEV стал одним из первых, кто внедрил эту технологию.