McLaren официально работает над «автомобилем для семейного использования». В недавнем интервью британскому изданию Car новый генеральный директор McLaren Automotive Майкл Лейтерс подтвердил, что бренд стремится расширить свое портфолио в новых областях, поскольку он стремится увеличить доход. Лейтерс также намекнул, что «семейный автомобиль» McLaren будет полностью электрическим.
«Я мог бы [сделать это], но это не убедительный продукт, потому что вес слишком велик. [Впечатляющее] продольное ускорение с аккумуляторными автомобилями не проблема: вы можете получить это в лимузине или внедорожнике мощностью 1000 кВт [мощности]».
Кроме того, Лейтерс подчеркнул важность программного обеспечения в электромобиле.
«С электромобилем еще важнее иметь подключенный автомобиль, иметь хорошие системы управления, чтобы использовать весь потенциал, который у вас есть с электродвигателями».
Хотя Лейтерс никогда прямо не подтверждал, что внедорожник находится в разработке, можно с уверенностью предположить, что именно это он имел в виду под «автомобилем для семейного использования». В конце концов, до прихода в McLaren Лейтерс работал в Ferrari, где его последним проектом был Purosangue. А до Ferrari Лейтерс был руководителем проекта в Porsche, где помогал в разработке Cayenne.
С финансовой точки зрения «супервнедорожник» имеет большое значение для McLaren. Другие бренды суперкаров добились больших успехов в выпуске внедорожников. Например, Lamborghini Urus недавно стал самой продаваемой моделью итальянского бренда за все время: с 2018 года было продано 20 000 единиц. Это удивительно впечатляющая цифра, если учесть, что стоимость Urus начинается от 230 000 долларов. Точно так же почти половина всех Aston Martin, проданных в прошлом году, были DBX. Учитывая продолжающиеся финансовые трудности McLaren, создание внедорожника, несомненно, было бы разумным решением.
.