В то время как большинство людей хотели бы заполучить в свои руки массивные автофургоны или автодома, некоторые из нас находят свое место только в автокемпер. Помимо того, что они обычно обходятся дешевле, ими также легче управлять с точки зрения потребностей, при этом они все еще способны находиться в ситуациях, когда нет доступа к электросети.
Имея это в виду, мы более подробно рассмотрим один из самых горячих, крутых и самых любимых кемперов Америки, которые я обнаружил в 2025 году, и, как ни странно, этот существует уже несколько месяцев; я не уверен, как мы его пропустили. Он называется Orvis, это специальная серия , которая доступна в двух потрясающих макетах. Лучше всего то, что он начинается с MSPR в 40 тыс. долларов (38 тыс. евро по текущему обменному курсу).
Итак, Orvis — это работа никого иного, как Four Wheel Campers (FWC), команды, которая может проследить свою историю более чем на пять десятилетий, но несколько раз меняла владельцев за время своего существования, а последний владелец перешел в 2016 году. С такими большими НИОКР, обязательно должно быть что-то классное, скрывающееся под их зонтиком, и вот оно: Orvis.
Итак, Orvis — это работа никого иного, как Four Wheel Campers (FWC), команды, которая может проследить свою историю более чем на пять десятилетий, но несколько раз меняла владельцев за время своего существования, а последний владелец перешел в 2016 году. С такими большими НИОКР, обязательно должно быть что-то классное, скрывающееся под их зонтиком, и вот оно: Orvis.
Согласно веб-сайту производителя, Orvis разработан с определенной целью и задачей: нахлыстовая рыбалка. Это означает, что FWC нацелила каждый дюйм этого устройства на тех из нас, кто просто живет, чтобы проводить время на открытом воздухе, даже погружаясь в него по колено и по пояс, в буквальном смысле. Так что ожидайте, что все, что вам нужно, будет втиснуто в этот раздвижной кемпер.
Начиная с некоторых из необходимых вещей для работы вне сети, WFC предлагает вам литиевую батарею емкостью 135 Ач прямо под рукой, и хотя стандартной солнечной панели нет, устройство предварительно подключено для работы с любыми вариантами, которые вы можете себе представить. Двадцать галлонов (75,5 литров) пресной воды и несколько баллонов с пропаном — это все, что мы получаем за эти деньги. Если вам нужно больше мощности, есть множество портативных решений для питания, которые вы можете выбрать, некоторые из которых поставляются напрямую FWC, а некоторые — на вторичном рынке.
Хотя это звучит как довольно простые товары для автономного использования, одна из главных причин, по которой Orvis запрашивает такую цену, во многом связана с тем, как он построен. Согласно веб-сайту производителя, каждый блок не создан только для того, чтобы его можно было брать с собой на рыбалку в теплые месяцы, но и рассчитан на всесезонное использование, что стало возможным благодаря цельной алюминиевой крыше, цельным внешним боковинам и изоляции. Все это установлено на сварной алюминиевой раме, так что ожидайте довольно легкого блока. Насколько автокемпер легкий? Не более 757 кг сухого веса — это все, что ваш грузовик будет таскать с собой , что оставляет достаточно места для остальных ваших товаров. Сколько места нам придется иметь дело, на веб-сайте производителя не указано, но все маленькие шкафчики, разбросанные по всему Orvis, намекают на некоторые очень солидные возможности по перевозке грузов.
Грузоподъемность Orvis также становится очень очевидной, как только мы заходим внутрь. Но прежде чем мы это сделаем, пора поднять верх этой красавицы. Да, это автокемпер с откидным верхом, и с этой функцией интерьер расширяется еще больше. Честно говоря, это важная черта для впихивания как можно большего количества функциональности в Orvis; переместив кровать так, чтобы она располагалась над кабиной грузовика, остальное пространство зарезервировано только для остальных благ, которые может предложить этот блок.
Сюда входит полноценный камбуз, который можно найти у входа в блок. Мобильная секция создает огромное пространство на столешнице для работы, будь то прием пищи, починка вещей или что-то еще; отрывайтесь по полной. Здесь есть холодильник, варочная панель, раковина и место для множества других необходимых вещей, которые вам могут понадобиться. Далее, обеденный уголок с откидным столом замечен и установлен высоко в Orvis, двуспальная или двуспальная кровать. Самое главное, что эта функция установлена на подъемной системе, так что если вам нужно, вытяните ее, бросьте вещи в соответствующий отсек для хранения и положите матрас обратно. Небольшие вещи, такие как светодиодное освещение, аккуратные и звукоизолирующие занавески и столешницы из бамбука, также присоединяются к этому миксу.
А как насчет туалета и душа? Ну, как правило, FWC ничего не говорит об этих функциях, даже о водонагревателе, только прихожая. Но, проверив спецификацию, я понял, что нам придется выложить больше, чтобы получить в свои руки готовый Orvis . Насколько он будет готов, будет зависеть исключительно от желаемого уровня комфорта и бюджета, который у вас есть. О, и не забывайте о таких функциях, как навесы, кондиционер, отопление, багажники на крыше и даже солнечные панели мощностью до 500 Вт на крыше.
Буду честен: после просмотра списка функций и выбора нескольких пунктов я немного испугался цены, в которую мне обошелся мой идеальный автокемпер Orvis. Я бы предпочел не комментировать эту цифру, но я настоятельно рекомендую вам зайти в их конфигуратор и посмотреть, во сколько вам обойдется ваш Orvis. Когда закончите, вернитесь к этой статье и оставьте свои мысли.