Как он сжигает резину будет показано в новом видео Gymkhana позже в этом году.
Еще в январе хулиганы из Hoonigan заявили, что строят что-то очень, очень быстрое на основе скромного универсала Subaru GL 1983 года выпуска. GL — это давно забытый семейный универсал. Наилучшим воплощением его сегодня является хэтчбек Subaru Impreza, до которого, очевидно, универсалу очень далеко. Это универсал GL мощностью 862 лошадиных силы, построенный у Трэвиса Пастрана, чтобы убивать шины и доставлять удовольствие.
Subaru GL «Family Huckster» покажет свое пронизанное аэродинамикой лицо на фестивале скорости в Гудвуде 23-26 июня, и, что еще лучше, он также появится в собственном видео Gymkhana позже в этом году. После последнего выступления Пастрана на Gymkhana 2020 мы быдем очень рады нажать «play» в предстоящем видео.
Галерея Subaru От Трэвиса Пастрана:
Обычно мы сначала показываем вам «основные моменты»; список характеристик автомобиля и, возможно, что-то сумасшедшее в нем. Но это самый яркий ролик. В Huckster используется 4-цилиндровый двигатель Boxer с турбонаддувом мощностью 862 л.с., который соединен с последовательной 6-ступенчатой коробкой передач и системой полного привода. Подвеска управляется специальной установкой для чемпионата мира по ралли. Которая «включает в себя новые разработки для пакета дифференциалов автомобиля, полученные в результате рекордного и в целом победного пробега Пастрана на восхождении на гору Вашингтон Хилл в 2021 году».
Фишки автомобиля
Фишка Huckster party заключается в активном заднем антикрыле, которое управляется электропневматически. Это в паре с передними и задними гидравлическими закрылками на крыльях, которые могут открываться автоматически или вручную. Функциональный карбоновый багажник на крыше предназначен для подачи воздуха в установленный сзади радиатор двигателя boxer. Что касается колес, то они были вдохновлены универсальными колесами OG Subaru 80-х годов и имеют кованую моноблочную конструкцию, что делает их более прочными.
Поскольку это гоночный автомобиль, Huckster был построен так, чтобы быть как можно более легким. Хотя вам может показаться не так из-за его квадратного телосложения. Все панели кузова были изготовлены на заказ из углеродного волокна, которое покрывает трубчатую пространственную раму. На ней построен весь автомобиль. Внутри панель приборов была спроектирована так, чтобы выглядеть как можно более ретро, сохраняя при этом угловатую форму приборной панели GL.
«Универсал GL — это культовая модель Subaru, которую, как мне показалось, было бы здорово увидеть летящей по воздуху», — сказал Subaru Пастрана. Это должно, по крайней мере, сделать следующее видео Gymkhana невероятно интересным.