Volkswagen впервые намекнул на электрический эквивалент Golf R в прошлом году, когда представил ID.X как концептуальный хот-хэтч без двигателя внутреннего сгорания. Несколько месяцев спустя представители Вольфсбурга объявили, что в какой-то момент будет выпущена серийная модель, но без указания точных сроков. К счастью, теперь у нас есть представление о том, когда ID.3 GTX появится на улицах.
Подобно высокопроизводительным внедорожникам под маркой GTX, новый ID.3 GTX будет иметь полный привод за счет переднего электродвигателя. В то время как у концепта ID.X была мощная установка с 329 л.с., VW уже показал, что последующий серийный автомобиль не будет таким мощным. Учитывая, что ID.5 GTX требуется 6,2 секунды, чтобы разогнаться до 100 км/ч с места, ID.3 GTX должен разгоняться менее чем за шесть секунд, поскольку он будет легче.
Некоторые помнят, что VW также дразнил кабриолет ID.3 , но он еще не получил одобрения. Легко понять, почему спрос на кабриолеты резко упал за последние десятилетия. Тем не менее, эскиз дизайна, опубликованный в прошлом году, с тех пор превратился в управляемый концепт-кар.
Как ни странно, единственная модель от основного бренда VW со складной крышей — T-Roc Convertible . Это странное сочетание кроссовера и кабриолета в том же духе, что и злополучный Range Rover Evoque Convertible.