Новый T33 S будет обладать большей мощностью и скоростью, чем обычный T.33, но это все равно будет возможность использовать его на улицах городов.
- Суперкар сохранит великолепный 3,9-литровый атмосферный двигатель V12 от Cosworth.
- 6-ступенчатая механическая коробка передач будет единственной опцией для T33 S.
Гордон Мюррей подтвердил, что третий вариант суперкара T.33 находится в разработке и будет продаваться наряду со стандартными моделями Coupe и Spider. T.33 S будет немного более ориентирован на трассу, но останется легальным для уличного движения.
Как и другие модели в семействе T.33, T33 S будет оснащаться карбоново-алюминиевым монококом. Он также сохранит 3,9-литровый атмосферный двигатель V12 от Cosworth, который является производным от V12, используемого в T.50. В стандартном исполнении этот двигатель развивает 609 л.с. и 451 Нм крутящего момента, но, возможно, эти показатели немного увеличат мощность T33 S.
Мюррей сказал Autocar , что T33 S будет выпущен “следующим летом”, описав его как “более жесткий и целенаправленный”, чем стандартная модель. Он добавил, что S предложит большую прижимную силу и “гораздо более сфокусированные настройки подвески”, и что это будет “дорожный автомобиль, но он больше ориентирован на трассу”.
Поскольку модель не будет предназначена только для треков, как T.50 S, у нее, вероятно, не будет такого радикального аэродинамического обвеса. Возможные изменения могут включать новый передний сплиттер, боковые юбки и, возможно, фиксированное заднее антикрыло — хотя мы думаем, что антикрыло может нарушить некоторые прекрасные простые линии автомобиля. Мюррей не сказал, будет ли T.33 S легче обычного T.33. Руководитель компании также не подтвердил, сколько единиц будет построено, но это может быть меньше, чем 100 купе и 100 спайдеров, которые сойдут с конвейера.
Лимитированный тираж составит 100 экземпляров, стоимость каждого автомобиля превысит 2 миллиона фунтов стерлингов. Хотя точная дата премьеры пока не объявлена, дебют на Фестивале скорости в Гудвуде в июле 2025 года является наиболее вероятным сценарием.
Производство T33 начнётся после завершения сборки моделей T50 и T50S, которые уже полностью распроданы. Гордон Мюррей подчеркнул, что, несмотря на трековые амбиции, автомобили GMA остаются верны принципу «совершенства вождения», где акцент делается на удовольствие и комфорт за рулём.