Fisker недавно объявил, что прогнозируемые объемы производства для Oddball Ocean EV могут увеличиться в 2024 году из-за высокого мирового спроса.
Fisker Ocean One Edition был распродан за 30 дней, несмотря на то, что компания требует от покупателей дополнительных 5000 долларов сверх первоначального депозита в 250 долларов. Этот дополнительный платеж был, по сути, авансовым платежом для клиентов, которые хотели получить первое издание, а не обычную модель.
Приняв депозиты за Oddball Ocean EV, Фискер открыл книги для Sport, Ultra и Extreme. Sport является базовой моделью, а Ultra считается средней. Акции на эти модели были распроданы в начале августа.
На сегодняшний день у Fisker 58 000 бронирований, и, по прогнозам, к концу года это число увеличится до 80 000.
«Энтузиазм, который мы наблюдаем во всем мире в отношении Oddball Ocean EV, не что иное, как смирение. Вместе с нашими партнерами в Magna тестовые автомобили сходят с конвейера на углеродно-нейтральном заводе в Граце, где мы усердно работаем над увеличением объемов производства. сверх текущего прогноза в 50 000 единиц в год», — сказал генеральный директор и председатель Fisker Хенрик Фискер.
Производство Oddball Ocean EV начнется в ноябре 2022 года, а поставки One начнутся к концу сентября 2023 года. Автомобили Fisker в настоящее время собираются в Граце, Австрия, той же фирмой, которая отвечает за производство Mercedes G-класса. , Fenyr SuperSport, Toyota Supra и BMW Z4 среди прочих.
«Мы также изучаем возможность расширения операций, чтобы удовлетворить этот растущий спрос, в том числе рассматриваем возможность производства в Соединенных Штатах. А благодаря нашим дисциплинированным расходам, сильной денежной позиции, необычайной операционной гибкости, прочным отношениям с нашими поставщиками и диверсифицированному высокому ассортименту. Я вижу потенциальный поток доходов за первый год, мы идем полным ходом вперед по всем фронтам. Я с нетерпением жду, когда самые последние предсерийные автомобили Fisker Ocean сойдут с конвейера, когда я посещу завод Magna в сентябре».
Слухи о том, что Fisker производит автомобили в США, ходят как минимум год назад. Абсолютно новый Fisker PEAR начального уровня будет производиться вместе с Lordstown Endurance компанией Foxconn.
Напомним, что линейка Fisker теперь состоит из полноприводных моделей Extreme и Ultra и переднеприводной версии Sport.
Fisker предложит два аккумуляторных блока. Аккумулятор Touring Range рассчитан на 250 миль (250 миль), а аккумулятор Hyper Range — до 350 миль (350 миль).
Модель начального уровня продается всего за 37 499 долларов, что делает ее одним из самых дешевых электромобилей в продаже. У Австрии нет соглашения о свободной торговле с США, а это означает, что Oddball Ocean EV не получит налоговый кредит в соответствии с новым Законом о снижении инфляции. Тем не менее, Fisker говорит, что рассматривает возможность производства в США, чтобы не отставать от спроса, что может принести долгожданные налоговые скидки для американских покупателей.
Эта базовая модель по-прежнему имеет множество роскошных функций и веганский интерьер и, вероятно, будет самым продаваемым в линейке.
Однако нужно задаться вопросом, как долго клиенту придется ждать. Поскольку модели первого выпуска появятся только через 13 месяцев, сколько еще придется ждать модель начального уровня?