Корпорация Toyota снабдила флагманский седан Lexus LS и водородный электромобиль Toyota Mirai системой под названием Advanced Drive. Она создана в рамках концепции автономного вождения Mobility Teammate, подразумевающей, что человек и автомобиль взаимодействуют как близкие друзья, помогая друг другу.
Новый «автопилот» может отвечать за ускорение, торможение и рулевое управление на автомагистрали. Машина с таким помощником способна не только самостоятельно двигаться в полосе, поддерживая безопасную дистанцию, но также совершать обгоны, перестраиваться или пропускать других участников движения.
При этом водитель по-прежнему должен следить за дорогой, а за его вниманием, в свою очередь, проследит с помощью камеры электроника. Если человек за рулем по какой-то причине перестанет реагировать на сигналы и предупреждения системы, она сама остановит автомобиль, разблокирует двери и вызовет спасателей.
Помимо радара миллиметрового диапазона и стереокамеры, применявшихся и в более ранних системах, Advanced Drive использует в своей работе телескопическую камеру, лазерный дальномер и высокоточные карты. Всем этим управляет «искусственный интеллект» с технологией машинного обучения: данные, полученные роботизированными автомобилями в поездках, будут собираться на сервере и использоваться для дальнейшего совершенствования «автопилота». Его версия всегда будет оставаться актуальной за счет беспроводного обновления ПО.
Комплекс Advanced Drive положен «Лексусу» в гибридной модификации LS 500h. В Японии седан с автопилотом доступен для заказа с сегодняшнего дня, цены начинаются с 16 320 000 иен (11,5 миллиона рублей). Toyota Mirai с аналогичной системой выйдет на домашний рынок 12 апреля и будет стоить от 8 450 000 иен (около 6 миллионов рублей).
