Это должно было случиться.
Если вы положили глаз на Gordon Murray Automotive (GMA) T.33 и обсуждали, стоит ли выложить почти 2 миллиона долларов, то вы опоздали. Нерешительность имеет свою цену. Модель T.33 с двигателем V12 super-GT официально распродана. Эта новость была подтверждена не кем иным, как самим Гордоном Мюрреем.
«Вся команда GMA в восторге от того, что все 100 T.33 так быстро нашли дом после глобального запуска, чуть более недели назад, и мы с нетерпением ждем возможности приветствовать новых владельцев в семье GMA», — сказал Мюррей. «Я чрезвычайно горжусь нашей командой, которая неустанно применяла наши основные принципы для создания этого удивительного автомобиля». И вот что. Все 100 гиперкаров распроданы.
Сверхлегкий гиперкар (всего 1090 кг.!) оснащен 3,9-литровым атмосферным двигателем V12, разработанным Cosworth, тем же двигателем, что и трехместный T.50.
Двигатель был перенастроен специально для T.33, теперь он развивает обороты до 11 100 об / мин (на 1000 меньше, чем у T.50). Выдает 607 лошадиных сил при 10 500 об / мин и 451 НМ крутящего момента при 9000 об /мин. И на случай, если вам интересно, T.33 имеет лучшее соотношение мощности и веса, чем легендарный McLaren F1, еще одно творение Гордона Мюррея. Мощность T.33 передается на заднюю ось только через шестиступенчатую механическую коробку передач Xtrac с дифференциалом с ограниченным скольжением. Однако автоматическая коробка передач с быстрым переключением доступна (или была). GMA не предоставила точную разбивку выбора передачи для клиентов.
«Двигатель — это сердце и душа любого суперкара. И чтобы обеспечить совершенство вождения, он должен быть сделан на заказ и иметь нормальный наддув», — сказал Мюррей на презентации в прошлом месяце.
Еще одно отличие по сравнению с T.50 заключается в том, что T.33 является двухместным, а не уникальным трехместным. GMA стремится к тому, чтобы T.33 стал настоящим гранд-туризмо, поэтому комфорт водителя и пассажиров имеет важное значение. Доступны версии как с левым, так и с правым приводом. Но в T.33 отсутствуют сенсорные экраны, потому что они отвлекают от вождения. Функции Apple CarPlay и Android Auto и климат-контроля расположены на рулевом колесе из углеродного волокна. Двойные ковшеобразные сиденья также изготовлены из модного углеродного волокна.
Тем, кто не сделал заказ вовремя (или просто не хватает наличных денег), следует рассмотреть в качестве альтернативы McLaren GT, стоимость которого начинается с 210 000 долларов. Тем не менее, как говорит GMA, «Если бы у вас был только один суперкар, это был бы T.33». Не будем с этим спорить.