В своем отчете о продажах за 2022 год автопроизводитель объявляет, что ProMaster BEV будет представлен позже в первой половине этого года. Поставки клиентам в США начнутся во второй половине 2023 года, а это значит, что мы, вероятно, увидим образцы электробуса в отчете о продажах бренда за следующий год.
К сожалению, это все, что Ram пока готов рассказать о своем полноразмерном полностью электрическом коммерческом фургоне, хотя у нас может быть намек на то, чего ожидать. Согласно отчету MoparInsiders , ProMaster EV будет в значительной степени основан на Fiat e-Ducato для европейского рынка. Итальянский фургон был разработан совместно с DHL и выпущен в 2021 году с одним электродвигателем мощностью 120 лошадиных сил (90 киловатт) и мгновенным крутящим моментом 210 фунт-футов (280 ньютон-метров). Покупатели в Европе могут купить e-Ducato с батареей на 47 киловатт-часов или 79 кВт-ч для пробега до 170 миль (280 километров) на одной зарядке, измеряемой европейским смешанным циклом WLTP. По оценкам, в городском цикле можно ожидать запас хода около 230 миль (370 км).Покупателям коммерческих фургонов, вероятно, будет больше интересно узнать, сколько может перевозить e-Ducato, если предположить, что у ProMaster будут аналогичные, если не идентичные цифры. Итальянский фургон с батарейным питанием имеет грузовой объем от 350 до 600 кубических футов (от 10 до 17 кубических метров) и максимальную полезную нагрузку 4300 фунтов (1950 кг). Будет интересно посмотреть, будет ли новая опция Super High Roof, представленная для ProMaster в 2023 году, также доступна для электрической версии автобуса.