Вы можете сказать, насколько важен регион для автопроизводителя, по времени, которое требуется для доставки определенной модели. Rogue был представлен в Соединенных Штатах еще в июне 2020 года, но только в июле этого года аналогичный Nissan X-Trail дебютировал дома в Японии. Теперь настала очередь Европы получить внедорожник среднего размера с тремя рядами сидений, дополнительным полным приводом и электрифицированной трансмиссией с трехцилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом.
Двигатель внутреннего сгорания, о котором мы упоминали ранее, на самом деле не приводит в движение колеса. Вместо этого трехпоршневой агрегат с рабочим объемом 1,5 литра используется для выработки необходимой электрической энергии для батареи, которая затем подается на электродвигатель. Этот метод побуждает Nissan заявить, что Nissan X-Trail ведет себя почти как электромобиль, предлагая свои полные 330 Нм крутящего момента практически мгновенно. Этот электронный двигатель рассчитан на 201 лошадиную силу и позволяет разгоняться от 0 до 62 миль в час (100 км/ч) за восемь секунд.
Nissan также будет продавать Nissan X-Trail в Европе с полным приводом, установив электродвигатель на каждую ось с общей мощностью 210 л.с. В конфигурации «все лапы» внедорожник завершит спринт за 7 секунд для пятиместной модели и 7,2 секунды для семиместной модели. Не так много людей заботятся о максимальной скорости при покупке такого автомобиля, но установка с одним двигателем развивает максимальную скорость 106 миль в час (170 км/ч), тогда как конфигурация с двумя двигателями обеспечивает максимальную скорость 112 миль в час (180 км/ч). .
В остальном это тот же Nissan X-Trail Rogue , с которым мы все знакомы, с 12,3-дюймовым дисплеем водителя и сенсорным экраном информационно-развлекательной системы того же размера. Снаружи корпус доступен в 10 цветах, а также в пяти двухцветных оттенках. Уже доступный для заказа на некоторых рынках Европы, X-Trail стартует с 38 080 евро в Италии, где он предлагается в четырех комплектациях.
