Mercedes, пожалуй, является «королем горы», когда дело доходит до элегантности. Вот уже более ста лет они создают машины, отличающиеся высоким качеством и стилем. Легендарные модели долгое время приводили нас в трепет, но некоторые творения выходят за рамки зрелищности.
За последние несколько поколений модели Mercedes становились все более и более обтекаемыми. Они сохраняют свое большое, элегантное присутствие, но демонстрируют иной вид утонченности и спортивности, чем модели прошлого. Но сегодня речь о 300SL.
Такие автомобили, как W124 и W116, являются яркими примерами стиля Mercedes-Benz. Они заставляют вас подсознательно убираться с дороги, когда вы видите их в зеркале заднего вида. Вы ломаете себе шею, глядя на них, когда замечаете их в дикой природе. Эти творения неподвластны времени и созданы для того, чтобы прослужить дольше, чем само время. 300SL о котором речь был выпущен в далеком 1959.
Итак, первое, что может прийти вам в голову, когда вы думаете о Mercedes, — это какой-нибудь большой, ультра-роскошный лимузин. Хотя да, они создали несколько причудливых яхт, их наследие на этом не заканчивается.
Mercedes всегда был большим любителем гонок, и после Второй мировой войны их первым совершенно новым гоночным автомобилем стал 300SL. Это была первая модель Mercedes, получившая название Super Light (SL), и она была великолепна как во внешнем виде, так и в инженерном отделе.
Будь то родстер или легендарное «Крыло чайки», от каждого ракурса 300SL захватывает дух. Даже когда он стоит на месте, кажется, что он идет ровно, оставаясь при этом элегантным и достойным. У него плавные линии, которые плавно переходят друг в друга, и нужное количество хромированных аксессуаров.
300SL появился на свет в 1954 году, и он был передовым для своей эпохи, с шестицилиндровым двигателем с прямым впрыском топлива под капотом. Вариант родстера голливудской мечты появился в 1957 году, гарантируя, что если у вас были глубокие карманы, вы могли наслаждаться лучшим видом сверху вниз, который можно купить за деньги.
В наши дни они чрезвычайно редки, и вам было бы трудно найти такой для продажи. С учетом сказанного, они действительно появляются время от времени, и теперь RM Sotheby’s перечислила прекрасный пример для предстоящей акции — и вам все равно понадобятся эти довольно глубокие карманы.
Этот конкретный 300SL является вариантом родстера в спецификации США. Он оснащен культовым 3,0-литровым (183 ci) двигателем с прямым впрыском топлива, который выдает 222 лошадиные силы (225 л.с.). Но мощность не должна вас беспокоить, потому что это не та машина, если вы ищете энергичную езду.
Нет, этот родстер создан для того, чтобы путешествовать и при этом выглядеть легендарно. И это, безусловно, касается внешнего вида: светло-голубая краска, темно-синий тканевый верх и белый интерьер.
На данный момент мы не знаем цену, но вы должны ожидать, что она будет довольно высокой: только на реставрацию будет потрачено 700 000 долларов. Теперь, если у вас есть такие деньги, смотрите в оба, так как этот автомобиль будет выставлен на аукционе в Париже в феврале 2023 года — и если вы можете себе это позволить, вам следует его купить, по моему скромному мнению.