За задними сиденьями Huracan EVO3 оснащен 5,2-литровым двигателем V10, модифицированным DMC для выработки 700 лошадиных сил (522 киловатта). Чтобы добиться этого, немецкий тюнер применил такие модификации, как настройка ECU и добавление новой титановой выхлопной системы. Последний не только повышает производительность, но и создает заметную ноту выхлопа.
Спереди вы не можете не заметить новый передний капот Huracan EVO3 из углеродного волокна, вдохновленный Lamborghini Huracan STO . Он легче стандартного капота и имеет закрытую конструкцию, предотвращающую попадание дождевой воды в зону под ним. Тем не менее, этот капот рекламируется не только за его практичность, но и за дополнительный агрессивный и спортивный вид суперкару V10.Кроме того, воздухозаборники из углеродного волокна заменяют решетку радиатора в задней части моторного отсека Huracan EVO3. Воздухозаборники предназначены для всасывания воздуха в моторный отсек, улучшая охлаждение и, следовательно, повышая производительность. Новые воздухозаборники придают автомобилю характерный вид, выделяя его среди других Huracan на дороге.
DMC также смоделировала новое крыло из углеродного волокна Huracan по образцу массивного крыла Huracan GT3 EVO2 . Тем не менее, он немного переработан, чтобы соответствовать правилам FIA, согласно которым ширина крыла может составлять не более 92 процентов от общей ширины автомобиля. Следует отметить, что крыло DMC Huracan EVO3 из углеродного волокна имеет длину 5,7 фута (1750 миллиметров), что улучшает прижимную силу и устойчивость на высоких скоростях.
DMC не раскрывает цены на Huracan EVO3, но мы не думаем, что это будет дешевая покупка. Лучше свяжитесь с ними напрямую, если вы заинтересованы.