Honda Odyssey Type R Limited Edition готовится к гонке в Нюргенбурге

ОпубликованоАвторВасилий Фомин

Honda Odyssey третьего поколения выглядела не так спортивно, как нынешняя итерация популярного минивэна пятого поколения . Однако владелец из Калифорнии решил это изменить, создав уникальный Honda Odyssey Type R.

Подражатель Honda Odyssey Type R Limited Edition был замечен Алексом Ламом пару недель назад в Буэна-Парке, штат Калифорния . Самым ярким элементом этой необычной комбинации транспортных средств является трансплантат переднего бампера от Honda Civic Type R предыдущего поколения . Бампер, который, вероятно, был взят из общего экземпляра хот-хэтча, был окрашен распылением, сохранив заметный сплиттер и большие искусственные воздухозаборники, но при этом лишившись противотуманных фар и оригинальной эмблемы Honda.
Honda-Odyssey-Type-R

Несмотря на заведомо плохую посадку и несоответствующую окраску, бампер кажется таким же широким, как и остальная часть кузова Odyssey. Решетка слишком мала и потребует некоторых корректировок, но в остальном преобразование могло бы работать с сделанным на заказ капотом, слегка переработанными передними крыльями и новым набором легкосплавных дисков. Интересно, что владелец минивэна не остановился на пересадке лица, а использовал пару задних фонарей от хэтчбека Honda Civic FK8 . К сожалению, у нас нет фотографий задней части, так как мы хотели бы увидеть сочетание этих задних фонарей с массивной задней дверью Odyssey .

Honda Odyssey третьего поколения, выпускавшаяся с 2005 по 2010 год, оснащалась 3,5-литровым двигателем V6 мощностью до 255 л.с. (190 кВт / 258 л.с.). Это не сравнится с 2,0-литровым двигателем Type R с турбонаддувом, который выдавал 306 л.с. (228 кВт / 310 л.с.) в американском FK8 , но мы никогда не узнаем, как далеко зашел владелец этого гибрида в плане повышения мощности. Самым важным достоинством хот-хэтча является его превосходная динамика вождения, и именно здесь Honda Odyssey Type R нужно больше всего поработать, чтобы наверстать упущенное.

Шутки в сторону, автопроизводители доказали, что вы можете построить минивэн, ориентированный на трек, с концепциями Renault Espace F1 и  Ford Pro Electric SuperVan . Даже обычные люди построили безумно мощные минивэны, такие как Toyota HiAce с двигателем V12 и Fiat Multipla мощностью 1000 л.с.