За последние несколько лет отношения Ford с Volkswagen значительно укрепились. Первым из его плодов является сотрудничество Caddy и Tourneo Connect MPV , ориентированное на европейский рынок на платформе VW MEB , но, вероятно, большее влияние будет иметь совместная разработка следующего Ford Ranger и Volkswagen Amarok .
К сожалению, единственный продукт, который мы выиграем здесь, в США, — это Ford Ranger , но это может скоро измениться, поскольку Ford подтвердил, что он будет в полной мере использовать свой доступ к полностью электрической платформе MEB VW Group с неизбежным Ассортимент продукции.
Тесно сотрудничая с Volkswagen, Ford объявил, что удвоит свои первоначальные производственные планы с использованием платформы MEB до 1,2 миллиона единиц в течение шести лет. Компания не просто выпустит больше агрегатов, чем планировала изначально, а скорее представит совершенно новый продукт , который присоединится к кроссоверу, который скоро будет представлен для европейского рынка.
Этим заявлением Volkswagen предлагает еще большему количеству производителей воспользоваться модульной электрической архитектурой. В настоящее время он служит основой для десяти электрических моделей, охватывающих различные сегменты, включая недавно представленный ID. Базз . Группа также утверждает, что ее платформа является экономически эффективным решением, поскольку она обеспечивает экономию за счет масштаба по всему миру
Председатель Ford of Europe Стюарт Роули видит большой потенциал в этих отношениях , поскольку он говорит: «Наш стратегический союз с Volkswagen является важным элементом приверженности Ford предлагать линейку полностью электрических автомобилей, которые являются уникальными для Ford и предназначены для удовлетворения требований мобильности. потребности современной Европы, ведущей борьбу с изменением климата».
Обмен этой технологией MEB является частью довольно недавнего подразделения Volkswagen «Platform Business», которое управляет его текущими и будущими партнерствами. Используя это, он надеется предложить помощь как можно большему количеству компаний, которые хотят проникнуть в сферу электромобилей. На данный момент эти модели будут предназначены для европейского региона, но заявлений, исключающих экспансию в США, не поступало.