| Alfa Romeo Stelvio разгоняется до предела с широким обвесом

Alfa Romeo Stelvio является одним из самых спортивных внедорожников , которые можно купить за деньги, когда речь идет о динамике вождения, будь то базовая модель или Quadrifoglio , ориентированный на производительность . Для владельцев Stelvio, которые любят внешний вид мальчика-гонщика, SD Carbon предлагает широкий обвес для итальянского внедорожника, благодаря которому он выглядит так, как будто он вышел из франшизы фильма «Форсаж».

Несмотря на то, что Stelvio был первоначально представлен еще в 2016 году и ждал своей очереди на неминуемый фейслифтинг , Stelvio не получил большой любви в мире вторичного рынка. Причина этого в том, что тюнеры обычно сосредотачиваются на более популярных соперниках в сегменте внедорожников, таких как Audi Q5 , BMW X3 и Mercedes-Benz GLC . Тем не менее, кастомный боди-кит от SD Carbon довольно обширный, кардинально меняющий внешний вид Stelvio.

Наиболее привлекательной особенностью являются передние и задние расширители крыльев, сделанные из FRP. Как вы можете видеть на фотографиях, сделанных в процессе переоборудования (синий Stelvio), значительно увеличенная ширина делает использование проставок более чем необходимым, чтобы привести колеса в соответствие с надстройками крыльев. Фактически, комплект колес вторичного рынка с более широкими шинами, такими как те, что на готовой модели, выглядят более подходящими с обработкой широкофюзеляжного кузова .

Помимо крыльев, есть удлинение переднего бампера с заметным сплиттером из углеродного волокна, а дополнительный вентилируемый капот из FRP или углеродного волокна добавляет агрессивности. К смеси были добавлены более широкие боковые юбки, спойлер с утиным хвостом и увеличенный спойлер на крыше, а также диффузор из углеродного волокна. Последний выглядит странно со стандартными двойными выхлопными трубами, поэтому владельцы, вероятно, захотят перейти на более мощные четырехъядерные. Все эти детали определенно ограничивают внедорожные возможности Stelvio, но внедорожник уже был ориентирован на дороги, и большинство владельцев в любом случае не стали бы использовать его вне проторенных дорог.

По словам SD Carbon , обвес создавался для базовых вариантов Alfa Romeo Stelvio. Однако британская компания Deranged внесла некоторые изменения и модернизировала его до полноценного Quadrifoglio. Эта уникальная модель поставлялась с комплектом 22-дюймовых колес Vossen и без каких-либо модификаций производительности, она была оснащена стандартным 2,9-литровым двигателем V6 с двойным турбонаддувом, который прямо с завода выдает здоровые 503 л.с. (375 кВт / 510 л.с.). На данный момент известно, что в Великобритании существует только один широкофюзеляжный Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio, в то время как наше онлайн-исследование выявило различные модели Stelvio, не относящиеся к Quadrifoglio , с комплектом для укладки.

Весь комплект предлагается магазином Performance Speed Shop в США по цене 6 180 долларов без учета капота. Кроме того, вы можете выбрать отдельные покупки капота из углеродного волокна за 1512 долларов (капюшон из FRP за 880 долларов), переднюю губу за 1290 долларов, расширители крыльев из FRP за 1680 долларов, боковые юбки за 760 долларов, спойлер с утиным хвостом за 480 долларов, задний спойлер за 680 долларов и 1290 долларов. диффузор. Вышеупомянутые цены указаны для тканого рисунка из углеродного волокна с глянцевой отделкой, поскольку дополнительный кованый рисунок дороже на 20 процентов, а матовая отделка добавляет к стоимости еще 10 процентов. Вы бы обновили свой Stelvio запчастями послепродажного обслуживания или оставили бы его итальянский дизайн нетронутым?